民航资源网2018年6月26日消息：据AINonline报道，由于空管（ATC）活动数量出现“惊人”增长，国际航空集团（IAG）和瑞安航空准备向欧盟委员会提交一份诉状。与去年相比，法国的空管活动增长了300%，这还不包括空管人员呼吁于6月23-25日在马赛举行的停工。
IAG和瑞安计划对法国提出投诉，声称法国对法国上空的航班未能给予足够，违反了欧盟法律。它们还声称，法国未能确保欧盟四大基本之一——人员流动，比如，从英国或前往西班牙。
IAG CEO Willie Walsh指出：“在英国脱欧辩论中，欧盟一再坚称四大不会受到任何影响。”他还称，ATC是航空业“最大的”挑战。
Walsh说：“我不喜欢诉讼，但真的是够了。我们必须采取措施。”他敦促欧盟以及欧盟委员会采取“紧急、决定性”行动，确保空中服务供应商人手充足，并且在发生时，飞越上空的航班能够持续且不受影响。
法国航空似乎不太可能会支持IAG和瑞安航空的这一行动并对本国及股东提出投诉。Walsh表示：“我们做好了采取行动的准备，其它人或许还没有准备好，但我们不等了。”
法国空管对IAG子公司伏林航空造成了严重影响，特别是那些飞经马赛FIR（飞行情报区）的航班。Walsh指出，有高达50%往返巴塞罗那的航班受到了影响；伏林航空的主基地就在巴塞罗那。
瑞安航空CEO Michael O’Leary称，ATC不仅导致航班取消，还造成ATC人手短缺。他声称：“欧洲的ATC供应商正在接近崩溃点。”
王震在新疆本文由海南柴油发电机组 www.hnjqc.cn整理发布